从“马路市场”到“世界超市”的跃变——浙江省义乌市的对外开放之路

来义乌之前，记者同很多人一样，对它的了解，是从“小商品”开始的。历史悠久的“鸡毛换糖”风俗，“马路市场”“兴商建县”的往事，“只有想不到，没有买不到”的“购物天堂”传奇，创业创新、商海逐浪的“淘金”轶事，让这座小城早已声名远播。 

走在五月的义乌，空气里弥漫的，不仅有婉约温润的江南味道，还有一种独特的灵动与活力。“小商品”往往将人的想象力局限在哄闹、逼仄的批发市场，但这座以小商品著称的县城却充满了秩序感、国际范儿。发生在这里的故事看上去实在有些“不合常理”：这里不是交通要冲，线路里程最长的中欧班列却从这里始发；面积仅1100余平方公里的县级市，却是国家级国际贸易综合改革试验区、享誉全球的“世界超市”；三面环山的浙江内陆小城，既不靠海也不沿边，却与全球230多个国家和地区有贸易往来，硬是闯出了一条开放之路…… 

义乌拥有世界最大的小商品批发市场，是“中国制造”走向全球的重要门户。到今天的义乌看一看就会知道，这里不只有小商品。从奔驰的列车到繁忙的场站，从矗立的商贸城到全新的平台，它正和着新时代的节拍，时刻注视着外面的世界，朝着更大的市场不断“拓疆”。 

要开放，就要闯出一条“新通道” 

上午9点的铁路义乌西站，集装箱已经排成了长龙，巨大的龙门吊正有条不紊地将集装箱吊装至整装待发的货运班列上。随着汽笛长鸣，满载货品的“义新欧”中欧班列从这里启程，将在古老的亚欧大陆上，经过20天左右的驰骋，最终抵达西班牙马德里。 

看到这番情景，很难想象，眼前繁忙的义乌西站，曾经只是浙赣线上一个不起眼的货运小站。随着商品交易市场越做越大，“通道不畅”的问题现实地摆在了义乌面前。 

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