维亚济马空降作战：大纵深作战理论的直接体现

1942年1月中旬至2月末，苏军为配合莫斯科会战中的总攻，包围自莫斯科后撤的德军中央集团军群，在维亚济马西南组织了一次军级规模的空降作战。通过这场战役，苏军将德军逐出莫斯科州等地区，控制了重要交通枢纽——斯摩棱斯克州的维亚济马市，切断了德军的后方保障。 

苏军在二战中最大规模的空降作战 

1942年1月7日，苏军反攻阶段结束，消除了德军对莫斯科的威胁，同时，苏军最高统帅部下达包围并粉碎德军中央集团军群的命令。8日，苏军发起总攻。西方方面军决定在敌人后方投放空降兵部队，配合第50集团军和第1近卫骑兵军的进攻。苏军选择位于维亚济马以南40公里处的兹纳缅卡镇和热拉尼耶作为登陆地点，包括第250空降团、第5空降军第201空降旅第1营和第2营，由西方方面军空军司令纳乌缅科少将指挥，负责切断维亚济马—尤赫诺夫公路和维亚济马—布良斯克铁路，中断敌人的交通线并协助西方方面军包围尤赫诺夫的德军集群。 

由于战争初期损失巨大，到1942年初苏军向入侵莫斯科的德军发起反攻时，苏联的空中力量仍未完全恢复，空降作战的运输能力尤为薄弱。因此，西方方面军只能派出21架PS-84客机（即里-2运输机）空投部队。同时，为了提升空袭能力，又派出3架体量巨大的TB-3轰炸机运输45毫米反坦克炮。空降行动从1月18日开始，到22日结束，23日起空降兵部队在地面展开行动。 

与此同时，为对维亚济马和尤赫诺夫的德军集群进行包围，苏军最高统帅部决定投放列瓦绍夫少将率领的第4空降军，责令位于卡卢加的空降兵司令部统筹协调登陆计划，并直接负责登陆作战，位于莫斯科的空军司令部则协调作战保障问题。此次作战的目的是切断维亚济马与斯摩棱斯克之间的敌人交通线，阻止敌人从维亚济马地区向西撤退，并配合加里宁方面军和西方方面军部队包围勒热夫和维亚济马的德军集群，也就是中央集团军群的主力。 

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