打通一体化高质量发展的“创新廊道”——长三角G60科创走廊的实践探索

放眼中国经济版图，长三角地区是经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。党的十八大以来，习近平总书记多次考察上海，赋予上海新使命，擘画上海新蓝图，要求上海在长三角更高质量一体化发展中进一步发挥龙头带动作用，把长三角一体化发展的文章做好。推动长三角地区一体化发展是大势所趋，发源于上海松江的长三角G60科创走廊由此应运而生。

G60本是一条国家级高速公路的名字，如今，长三角G60科创走廊构筑了独树一帜的“创新廊道”经济，蹚出了一条区域协同高质量发展之路。历经8年多时间，长三角G60科创走廊带动松江、嘉兴、湖州、杭州、金华、苏州、宣城、芜湖、合肥九座城市，加速融入长三角一体化发展矩阵，走出了一条由科技创新引领高质量发展的新路径。

长三角G60科创走廊九城共建以来，实现了人流、物流、资金流、技术流、信息流等要素的有序自由流动，形成了长三角地区发展活力最大、开放程度最高、创新能力最强的城市群，有力地推动了上海国际科创中心建设和长三角一体化高质量发展。截至目前，九城市GDP占全国比重上升到1/15，高新技术企业数量占全国1/7，专精特新“小巨人”企业数量占全国11%，独角兽企业数量占全国12%，科创板上市企业数量超全国1/5，国家级孵化器占全国13%，PCT国际专利申请量占全国10.1%。

创新一体化发展的体制机制

20XX年4月，习近平总书记对长三角一体化发展作出重要批示，要求上海要进一步发挥龙头带动作用，苏浙皖要各扬其所长，有关部门也要大力支持，使长三角地区实现更高质量的一体化发展，更好地引领长江经济带发展，更好地服务国家发展大局。

长三角G60科创走廊，得名于G60沪昆高速。这条全长2730公里的高速公路穿过松江全境，是上海西南门户连接长三角的一条高速公路，沿线分布着先进制造业产业带。长三角G60科创走廊的创新发展故事，正是从松江开始。

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