在全区“以优良党风引领社风民风”专题研讨会上的发言

尊敬的各位领导，同志们：

大家好！

非常荣幸能有这样一个机会，和大家坐在一起，围绕“深入践行新时代党的群众路线、以优良党风引领社风民风”这个主题，谈一些我个人在交通工作岗位上的心得与反思。这几天，全区上下都在深入学习领会总书记的重要文章精神，作为交通系统的干部，每天的工作都与道路、车辆、群众出行息息相关，这让我对“群众路线”这四个字，有了更为具象和深刻的体悟。

今天，我不谈成绩，只想结合工作中的一些困惑、反思与感悟，向各位领导和同志们作一个汇报。

一、从“脚下的路”到“心中的路”，对新时代群众路线的再认识

过去，一提到交通局的工作，大家首先想到的可能是修了多少公里的路，建了多少座桥。这些硬邦邦的数字，曾经是我们衡量工作的标尺，也是我个人价值感的重要来源。但随着工作的深入，我越来越深刻地认识到，群众路线，绝不仅仅是为群众修好一条“脚下的路”，更重要的是要修通一条通往群众内心的“路”。

我常常反思，一条路修好了，就真的万事大吉了吗？前段时间，在一次下乡调研中，一位村里的老乡拉着我的手说：“局长，路是修得又平又宽，我们心里亮堂。但我们村离镇上有七八公里，年轻人外出打工了，就剩我们这些老年人，想赶个集、去医院拿个药，还是不方便。”这句话对我触动很大。我们修路的初衷是什么？是服务群众。但如果服务只做了一半，那这条路在群众心里的价值就要大打折扣。这让我明白，群众路线的内涵是动态的、发展的。过去群众盼的是“走得了”，现在盼的是“走得好”“走得舒适”“走得安全”。从“有没有”到“好不好”，这正是新时代赋予群众路线的新要求，也是对我们工作最直接的检验。

因此，群众路线不能只停留在会议室的报告里，或是规划图的线条上。它应该是公交站台前焦急等待的眼神，是乡间小路上颠簸的三轮车，是群众在12345热线里一句急切的求助。对我们交通人而言，就是要俯下身子，用自己的脚步去丈量民情，用自己的耳朵去倾听民意，真正把群众的需求作为我们工作的起点和终点。

二、从“习惯的套路”到“群众的思路”，对形式主义官僚主义的再剖析

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